Jeff透露在Crew-9发布会上，透露了两张图片（如图1），是为波音两位滞留在国际空间站的宇航员暂时建立的龙飞船紧迫逃生回来用座位，图2是预备后的座位，几乎我不说你都看不出来这是一个座位。图3是Crew-8飞船升空时状况，其间C5-C7便是波音两位试飞宇航员的方位，原来是放置货品的。
图2可见，因为底子没预料到这样的一种状况，这座位便是拿泡沫板子和绑带暂时做的，并且假如线逃生，两位底子就没有舱内宇航服能够穿。
其实后边C5-C7方位，龙飞船原始规划便是3个座位，如图4所示，后来NASA要求只保存前排4个。这次波音事情，凸显了额定座位的重要性，或许后续会要求SpaceX预备后排的暂时可打开座位，应对相似状况。
之前因为波音飞船推动体系的各种不确定性，NASA要求波音修正程序以加速飞船脱离国际空间站的速度。一起要求在轨作为应急救生艇的Crew-8龙飞船做好搭载6名宇航员回来的预备，可是众所周知，国际空间站上只留有4套载人龙飞船的舱内宇航服和座位。也便是说，如果波音飞船一别离就失控，一头撞上国际空间站，两名波音试飞宇航员就要在没有座位和舱内宇航服的状况下回来地球，没有舱内服其实还好，飞船回来舱有完好维生体系，只需没有舱内失压，不穿舱内服实际上也是能够的。
关键是没有额定座位，两位只能蜷缩在载人龙飞船回来舱内底部货品区，并用一些绑带或许软垫之类的东西固定住身体并回来地球，如图2所示。这肯定是不合规的破天荒第一次，但毕竟比起丢掉小命，回来时遭点罪也能承受的。
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